Hobbywing EZRUN MAX10 G2 80A Régulateur
Le contrôleur EZRUN MAX10 G2 offre tout ce dont vous avez besoin pour tirer le meilleur parti de votre véhicule RC à l’échelle 1:10 – qu’il s’agisse d’une voiture de route, d’un buggy tout-terrain ou d’un camion léger 2WD. Il permet d’utiliser des moteurs AC avec et sans capteurs. Il offre également 12 paramètres programmables (y compris Turbo Timing).
Multitude de capacités
Le produit est compatible avec les moteurs 540-550 (par exemple, Hobbywing EZRUN 3652SD / 3665SD G3) – avec et sans capteurs. Il nécessite une alimentation 2-3S LiPo et dispose d’un design compact, d’un poids léger et d’un système de refroidissement breveté haute performance. Il est également étanche et résistant à la poussière – il fonctionnera bien dans presque toutes les conditions. De plus, il offre un stabilisateur BEC réglable jusqu’à 5 A et une tension de 6 V à 7,4 V. Il prend également en charge de nombreuses fonctions de protection, telles que la protection thermique et la protection contre les défauts, par exemple.
Paramètres programmables
Le contrôleur offre jusqu’à 12 paramètres programmables, tels que, par exemple, le mode de conduite, la tension BEC, la direction du moteur, la force de freinage maximale ou le Turbo Timing (jusqu’à 32°), ce qui augmente la puissance de sortie jusqu’à 25%. La programmation et les mises à jour logicielles s’effectuent à l’aide de modules supplémentaires, disponibles à l’achat séparément.
Inclus
- Régulateur + câbles
- Manuel d’utilisation
Fabricant | Hobbywing |
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Modèle | HW30102604 |
Application | Véhicules RC (échelle 1:10) |
Type | AC |
Courant constant | 80 A |
Courant de crête maximal | 52 A |
Li-Po | 2-3 cellules |
Tension BEC | 6-7,4 V |
Courant BEC (max.) | 5 A |
Longueur | 53 mm |
Largeur | 39,5 mm |
Hauteur | 37,2 mm |
Poids | 120 g |
Contrôle | 2 directions |
Entrée pour capteurs | Oui |
Programmable | Oui |
Étanche | Oui |
Paramètres programmables | Généraux : mode de conduite, puissance maximale en marche arrière, nombre de cellules LiPo, protection de tension, tension BEC, direction de rotation du moteur; Contrôle des gaz : valeur initiale des gaz, démarrage, puissance maximale en marche arrière; Contrôle du frein : intensité du frein de traînée, force de freinage maximale; Cadencement : Turbo Timing, Délai Turbo Timing; |