Construction parfaite
Le moteur Hobbywing Justock G2.1 est le successeur du modèle G2. Il possède un temps de réponse amélioré et des connexions soudées, ce qui le rend idéal pour les courses, tant dans les modèles de voitures classiques que de course. L’utilisation d’un boîtier en aluminium résistant aux hautes températures avec des aimants fixés et un enroulement doublement isolé, des roulements de haute précision et puissance, ainsi qu’un rotor solidement fabriqué garantissent des performances et une durabilité inégalées.
Linéarité de fonctionnement
Un capteur Hall intégré et précis en combinaison avec un rotor précisément équilibré, assure une fourniture d’énergie fluide.
Apparence attrayante et excellente dissipation de la chaleur
Le boîtier en aluminium avec un design unique non seulement a fière allure, mais aide également à la dissipation de la chaleur.
Construction démontable
Le joint en silicone de type « o-ring » aide à la dissipation de la chaleur interne vers le boîtier du moteur et empêche la poussière d’atteindre le capteur Hall. La construction de l’appareil permet son démontage pour un nettoyage régulier et l’entretien des éléments facilement usables, tels que le rotor et le module de capteur, ce qui prolonge la durée de vie du moteur et permet de préserver son efficacité.
Champs de soudure en cuivre
Les champs de soudure en cuivre à très faible impédance permettent aux utilisateurs de souder les fils du régulateur directement sur les champs du moteur pour obtenir une connexion durable et stable ainsi qu’un câblage facile.
Compatibilité avec le régulateur XR10 Justock
Le moteur fonctionne parfaitement avec le régulateur XR10, ainsi qu’avec d’autres régulateurs Hobbywing et il est adapté pour fonctionner avec une gamme de différents véhicules on-road et off-road à l’échelle 1/10 et 1/12. C’est un choix idéal pour la classe de course Stock et Sport, mais il peut également être excellent pour les débutants ou pour ceux qui cherchent un moteur d’entraînement.
Modèle: | 30408010 |
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KV: | 3200 |
Alimentation LiPo: | 2-3S |
Nombre de tours: | 13,5 T |
Poids | 175 g |
Diamètre | 35,9 mm |
Longueur | 52,5 mm |
Longueur de l’arbre | 15 mm |
Diamètre de l’arbre | 3,17 mm |
Puissance maximale | 215 W |
Courant maximal | 65 A |
Timing | Fixé |
Rotor | Φ7-12,5 |
Utilisation | Classe Stock/Sport 1:10, courses on-road 1/12 (par exemple, compétitions touring, F1, drift, Mini car, buggy, 2WD SCT, camion, entraînement, Rock Crawlers (21,5T et 25,5T) |